JDCBENDI VEAOTSINGU JUHEND
Veaotsingu juhend
Lihtsaim viis elektriprobleemide lahendamiseks on tellida JDC tootjalt asenduselektrimoodul.Seda tarnitakse vahetuse alusel ja seetõttu on see üsna mõistliku hinnaga.
Enne vahetusmoodulile saatmist võiksite kontrollida voogu:
Kui masin üldse ei tööta:
a) Kontrollige, kas masinal on toide, jälgides ONOFF-lüliti märgutuld.
b) Kui toide on saadaval, kuid masin on tühi, kuid on väga kuum, võib termiline väljalülitus olla ümber kukkunud.Sel juhul oodake, kuni masin jahtub (umbes % tunnis) ja proovige siis uuesti.
c) Kahe käega käivitusblokeering nõuab, et enne käepideme tõmbamist vajutataks nuppu START.Kui käepidemest tõmmatakse enne, siis masin ei tööta.Samuti võib juhtuda, et painutuskiir liigub (või põrutatakse) piisavalt, et käivitada "nurga mikrolüliti" enne START-nupu vajutamist.Kui see juhtub, veenduge, et käepide oleks kõigepealt täielikult tagasi lükatud.Kui see on püsiv probleem, näitab see, et mikrolüliti ajam vajab reguleerimist (vt allpool).
d) Teine võimalus on, et START-nupp võib olla vigane.Kui teil on mudel 1250E või suurem, siis kontrollige, kas masinat saab käivitada mõne alternatiivse START-nupu või jalglülitiga.
e) Kontrollige ka nailonpistikut, mis ühendab elektrimooduli magnetmähisega.
f) Kui kinnitus ei tööta, kuid klambrivarras klõpsab START-nupu vabastamisel alla, siis näitab see, et 15 mikrofaradi (10 μuF mudelil 650E) kondensaator on vigane ja see tuleb välja vahetada.
g) Kui masin põleb töötamise ajal väliskaitsmed või lülitab välja kaitselülitid, on kõige tõenäolisem põhjus läbipõlenud silla-taaslaev.Enne sisemiste remonditööde tegemist veenduge, et masin on vooluvõrgust lahti ühendatud.
Sobiv asendusalaldi ;
RS Components osanumber: 227-8794
Maksimaalne vool: 35 amprit pidev,
Maksimaalne vastupidine pinge: 1000 volti,
Terminalid: 14" kiirühendus või "Faston"
Ligikaudne hind: 12,00 $ Sillaalaldi kujutis
Kui valguskinnitus töötab, kuid täiskinnitus mitte:
Kontrollige, kas "Nurga mikrolüliti" on õigesti aktiveeritud.
Seda lülitit juhib ruudukujuline (või ümmargune) messingtükk, mis on kinnitatud nurga näidiku mehhanismi külge. Käepideme tõmbamisel pöörleb paindetala, mis annab messingist ajamile pöörde.Täiturmehhanism omakorda töötab elektrisõlme sees asuva mikrolülitiga.
Lüliti täiturmehhanism
Mikrolüliti ajam mudelil 1000E
(Teised mudelid kasutavad sama põhimõtet)
Täiturmehhanism seestpoolt
Täiturmehhanism elektriseadme seest vaadatuna
kokkupanek.
Tõmmake käepide välja ja sisse. Peaksite kuulma, kuidas mikrolüliti SISSE ja VÄLJA klõpsab (eeldusel, et taustamüra pole liiga palju).
Kui lüliti ei klõpsa SISSE ega VÄLJA, siis pöörake painutustala paremale üles, et oleks võimalik jälgida messingist täiturmehhanismi.Pöörake painutustala üles ja alla.Täiturmehhanism peaks pöörlema vastuseks paindetalale (kuni see haardub oma peatustesse) – Kui seda ei juhtu, võib see vajada rohkem sidumisjõudu.Mudelil 1250E on sidumisjõu puudumine tavaliselt seotud sellega, et täiturmehhanismi võlli teises otsas olevad kaks M8-peaga kruvi ei ole pingul.Kui täiturmehhanism pöörleb ja sidub hästi, kuid ikkagi ei klõpsa mikrolülitit, võib see vajada reguleerimist.Selleks eemaldage masin kõigepealt vooluvõrgust ja seejärel eemaldage elektriline juurdepääsupaneel.
a) Mudelil 1250E saab sisselülituspunkti reguleerida täiturmehhanismi läbiva kruvi keeramisega.Kruvi tuleb reguleerida nii, et lüliti klõpsaks, kui painutustala alumine serv on nihkunud umbes 4 mm.(Mudel 650E ja 1000E saavutatakse mõistlik reguleerimine mikrolüliti õla painutamise teel.)
b) Kui mikrolüliti ei klõpsa sisse ega välja, kuigi täiturmehhanism töötab korralikult, võib lüliti ise olla sees kaitstud ja see tuleb välja vahetada.
Enne sisemiste remonditööde tegemist veenduge, et masin on vooluvõrgust lahti ühendatud.
V3 mikrolülitiSobiv asenduslüliti V3:
RS osanumber: 472-8235
Voolutugevus: 16 amprit
Nimipinge: 250 volti vahelduvvoolu
Kangi tüüp: pikk
c) Kui teie masin on varustatud lisalülitiga, siis veenduge, et see oleks lülitatud asendisse "NORMAL".(Oaly valguse kinnitus on saadaval, kui lüliti on asendis "AUX CLAMP")
Kui klambrid on korras, kuid klambrivardad ei vabane masina väljalülitamisel:
See näitab pöördimpulsi demagnetiseerimisahela riket.Kõige tõenäolisem põhjus on läbipõlenud 6,8-oomine võimsustakisti.Kontrolli ka kõiki dioode ja ka kontaktide kleepumise võimalust relees.
Veenduge, et masin oleks vooluvõrgust lahti ühendatud, enne kui proovite teha vaheparandusi.
Traattakisti Sobiv asendustakisti:
Element14 osa nr 145 7941
6,8 oomi, nimivõimsus 10 vatti,
Tavakulu S1.00
Kui masin ei painuta rasket lehte:
a) Kontrollige, kas töö on masina töövõime piires.Eelkõige pange tähele, et 1,6 mm (16 gabariidi) painutamiseks tuleb pikendusvarras painutustala külge kinnitada ja huule minimaalne laius on 30 mm.See tähendab, et klambri painutusservast peab välja ulatuma vähemalt 30 mm materjali.(See kehtib nii alumiiniumi kui ka vt.)
Kitsamad huuled on võimalikud, kui painutus ei ole masina täispikkuses.
b) Kui toorik ei täida klambri all olevat ruumi, võib see mõjutada jõudlust.Parimate tulemuste saavutamiseks täitke klambri all olev ruum alati töödeldava detailiga sama paksuse terasetükiga.(Parima magnetilise kinnituse tagamiseks peaks täitetükk olema terasest, isegi kui toorik ei ole terasest)
See on ka parim meetod, mida kasutada, kui on vaja töödeldavale detailile väga kitsas äär.
